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 這次我將在2002年的TACOMA SPORT上改裝ARB 的AIR LOCK

其實TACOMA共有2個版本分別是OFF ROAD及SPORT兩種,有原廠後LOCK的為OFF ROAD版

SPORT對應可改裝的ARB AIR LOCK型號為RD 129,同時也和TUNDRA後軸相同

 So,let's start it!

 首先移除左右地軸及傳動軸,煞車油管也先拆開並且先塞起來

將後差速器總成拆卸下來,此時可完全清除軸殼內的殘油及泥狀沉積物

跟據作業手冊須要先量取原本的齒盤間隙並記錄

完成拆解原本的差速器總成後即可將air lock 組裝,此時必須利用隨包裝來的間隙調整墊片來作齒隙

的調整,必須要儘可能地與先前測量的一致

完成齒隙校正後,可以裝上固定外框架,並要使銅管妥善地穿過預鑽的孔, 再加以固定

此處,預鑽的孔必須要遵照操作手冊內的規範尺寸進行

並且不可以磨擦到邊緣

此時管路完成配置即進行試壓,試動作等步驟

並且進行"站壓".直到不見任何洩漏才可裝上車

裝上後軸之後進行配管

完成

順便將通氣孔直接拉到高處,強化防進水功能

改成新的銅管頭及耐熱尼龍高壓管

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