阿元4x4改裝0932698869

這次安裝了HYUANDAI TERRACAN 2.9柴油的ARB AIR LOCKER有種熟悉的感覺,

似乎有著三菱的影子,仔細看,的確和三菱的設計有著相當深的淵源,

不過HYUANDAI也不可能說完全照著做,四傳部份的撥叉式離合器有著相似的外觀,內部卻是完全的不一樣.

拆卸步驟與方法和三菱系列完全一樣.

先卸下左前羊角與傳動軸,這動作雖嫌麻煩,但可以必免傷到油封並且讓前軸更好下來.

右側先分離開傳動軸與上禾尚頭.

這一團要整個一起下來,相當重,我用變速箱的油壓JACKY支撐住,避免掉落.

這裡就看清楚現代與三菱的設計不同之處.

聯結器因潮溼容易生鏽,多塗些黃油避免鏽蝕是必要的措施!

說明書上也載明了須要將螺絲孔加大至12.3MM,我的疑問是為什麼ARB不先幫我們塘好孔??

AIR LOCKER的鎖定功能從這裡開始:高壓空氣的RING.

原本暗淡的前差速器換上了ARB LOCKING DIFFERANTIAL之後,開始有了光芒.別鬧了!!再次檢查一下各螺絲扭力是否平均吧!!

殼體上要鑽孔並攻牙.

裝好後的壓力測試,確保運作完全氣密.

完成後外觀將看不見任何改變,只有上方多一條不明顯的管子.