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小沈說: 他不想再斷軸了!

於是我建議他將後地軸換成SUPER 35 rear axle 順道連同後air locker 一同升級

於是星期六便開始動工了......

原先的地軸與超級35軸最大的差異從外觀來看是在軸心的粗細以及齒數有所不同

然而除了外觀看得到的地方外,材質上亦有所不一様,採用了合金鋼

這是一個容易理解的做法,之前我曾經使用彈簧鋼( 扭力桿 )加工成 JIMNY的前傳動軸

就不會再斷軸了!

所以超級35軸除了加粗之外材質也跟著強化了!

由於PIN數不同 AIR LOCK的型號也由102換成了105型

 










開關裝在排檔桿側邊剛剛好!


 

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