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還記得去年幫阿霖剛接手的vitara 1.6換裝了等級相當高的KYB加重版前避震及MX-6可調後避震器
那時,車子剛買,底盤油污一整片,車子開來搖晃不已.舊版車的老態已表露出來.
經過了避震器的換裝及車主細心照料下,這車的活力已顯現出來.
這回要來作個拉皮手術了.
車身加高2英吋.
這適合都會的4X4,因為車身的加高主要是要能夠裝下較大尺寸輪胎而做的,並不增加多少底盤高度及
任何避震器行程,但也因為如此,底盤傳動軸角度也不會有任何更動,是最沒影響車輛的加高方式,不過,
卻是最耗費氣力的.光想說要分離車殼與大樑再置入中間材料,就有得忙了!!
開工吧!先斷電以策安全,
所有與車底盤相連的管線一律~拆~
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