頗為極限的改裝,35胎在車上似乎尺碼縮了水.
怎麼做,看底下流程就知道啦!!雖然有別於平常進口套件華麗的施工方式
甚至不少工法有些土法煉鋼,但是,客戶給我的預算有限,在範圍內我還是全力以赴,
做出最好的效果囉!!
所謂軸上改裝,就是把鋼板懸吊改成鋼板在軸的上方這種型式的改裝.
這種改裝,沒有太多套件,沒有固定規則,全憑一些想像與臨場的應變,再加上些許蠻力與耐心.
先請鐵工廠折出固定座4個.
換上夠強軔的中心螺絲.
把右前羊角拆下來改一下.
變成上下拉桿可分離的高羊角系統,原因其一是改太高方向主機受向下拉的力量過大,容易損壞.
其二為轉向拉桿將會與鋼板戶相侵犯導致無法轉向.
接著都是燒焊與敲敲打打的工作.
完工後底盤高度將成為此部JEEP令人注目的焦點.
過河床時水流直接通過底盤,對車身的阻力與衝擊降到最低.
若是能順利通過年度檢驗,那就太好了!!不過~~在台灣那是不可能的啦!!
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