98年NISSAN QX-4手動輪殼換裝主要是為了在平時行駛的時後
車輛處於2WD後驅狀態下,可以讓輪鼓與傳動軸分離
除了油耗性能更佳之外,也同時大幅減少前傳動軸的磨損
其作動方式如下:
車輛於2WD行駛模式下:
將輪殼切至FREE位置,此時前傳動軸完全不轉動,僅輪胎輪殼轉動而已

車輛於全時4WD行駛模式時:
將輪殼鎖定至LOCK位置,此時傳動軸與前輪輪鼓接合一起,狀態和原廠
未改時一樣,全車動力平均分配到4個輪胎上

車輛於4L檔模式時將輪殼置於LOCK位置:
和一般大LOW時一樣,可行駛各種越野地型,經由加力箱放大的巨大牽引力
平均分配到4個輪胎之上

車輛於4L檔模式時將輪殼置於FREE位置:
加力箱放大後的扭力只藉由後輪輸出,若路面為水泥或柏油鋪設的陡峭曲折的
產業道路,此種模式行駛不會造成方向盤於髮夾彎轉彎時劇烈拉扯,可以獲得平
順的行駛經驗.

















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