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澳洲的2"加高彈簧圈配前後氣壓式避震器
這部份的改裝主要是提供車主一套稍高一些且改善原先偏軟的底盤套件
QX4的加高主要會遇到前軸傳動角度過大,前傳動軸易磨損.防塵套容易破的問題
2"以內還不致發生,高過於2"則須要將整個前軸適度下降才能避免,其工程不小
因為支撐前軸的托架是和引擎腳座相連一體,可謂牽一髮而動全身.
圖中比較前改裝彈簧與原本的差異, 可約略看出線徑大小不同
後彈簧的差異更大一些
後軸使用了SKYJACKER NITRO8000型減震筒.
後軸第五連桿使用焊接型的調整器,主要想保留住原廠刻意設計的配重減震塊
只要焊接得當,強度應該是沒問題的.
完成啦!測量高度多出5公分多,可見原先的底盤設定真的很低.
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