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前些天幫北部的朋友的KIA作了點加高,實際高度測量為2英吋
採用了墊塊的方式施工,由於ARB所提供的加高圈簧僅僅多2-3公分高度,實在不足以應付實際的需求
好吧!若往後彈簧真有衰退,再換上ARB彈簧圈,屆時還會比現在高度多將近一吋.
這部車子第一次試開時,感覺還頗讓人驚豔的,相當的smooth,動力也源源不絕
就是偏矮的底盤及過軟的懸吊系統讓我搞不清楚正在開休旅車還是越野4x4
所以換裝的避震器我幫朋友採用了ES9000型的後減震筒,以提供更多的支撐.
套件相當簡單,主要是前後墊塊及後避震器,但是安裝時,尤其是前面部份,就得花不少力氣了!
改裝第一步,先移除電瓶與其固定座與定速控制系統, 才能看到前避震總成的上座固定螺絲.
另一側則是移開進氣系統.
之後由下方拆下避震總成,此時, 墊塊並非直接鎖上去而必須先將避震器上座拆開旋轉180度再裝回去
才能與原先的固定位置一致
再來一個改裝實例 這次搭配上了265/75R16的KO越野胎更顯霸氣.
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