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車主原本就有換裝底特律防滑可是玩大了還是覺得不夠用
連後LP齒輪油都攪拌成奶昔了

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98年款式的3.0 PAJERO 3門版 後軸使用的三菱9英吋後軸
對應ARB 的編號RD 46型AIR LOCKER

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NISSAN系列的AIR LOCKER可同時使用在許多同廠牌的不同車款的前軸與後軸

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這次為FJ 換裝了前LOCKER,再為原本已經相當強悍的原廠條件更趨完備.
原廠後軸已經配備了可控制鎖定的差速器但是在野外複雜地型時遇上了落差較大的壕溝

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這次安裝了HYUANDAI TERRACAN 2.9柴油的ARB AIR LOCKER有種熟悉的感覺,

似乎有著三菱的影子,仔細看,的確和三菱的設計有著相當深的淵源,

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TERRACAN的後軸差速器規格不小, 屬於9.5"的,與PAJERO 3.5同等級.其週邊的附屬零件也相當重
最不會傷及內部油封等細小零件的拆卸方法,我認為將地軸連同煞車線一同取下最為安全,雖然麻煩了一些!

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