阿元4x4改裝0932698869

這部GV改大盤的原因在於加高並換了較大尺寸輪胎之後,車主覺得改裝之後車輛明顯耗油增加

且加速力道不如先前,和我電話接洽之後決定進行齒比的改裝將原本39:8的齒盤換成43:8的改裝大盤.

因為是4輪傳動車,所以前後軸必定要同時更換.

 GV前軸拆下後,可清楚看見與吉星不同之處,前差速器內多了一組驅動器,利用空壓來推動差速器上

的簧片組達成前傳的動力結合.

這組零件可想是精細而脆弱的,分解與組合都需格外小心,不然可能會造成喪失4傳能力的後果.

整組取下後才能拆下原廠盤形齒.

軸固定盤也要工具取出,忌誨用敲的.

 改裝盤齒數變多而角齒棒(鳳梨頭)變小了.

 這組前大盤為Drivetrain製品,由Fts進口提供.

包裝不求精美,該說完全沒有美感可言,不過精準度才是重點,這方面是沒有問題~過關.

後面較前軸單純,但由於主驅動軸是後軸,因此盤齒輪的品質與調校格外重要,

關係到行駛的噪音與齒盤的使用壽命.   

 這部份廠商提供大廠牌改裝盤來換裝,

 照說明書的規範做就沒問題了.