4 RUNNER的呼吸管實際上並沒有專用的型號可直接選用安裝
這次的改裝參考了國外的改裝經驗才動手的
http://www.toyota120.com/forum/showthread.php?t=3360
如同外國人所描述的,A柱的角度與呼吸管本身的垂直度相差了近15度
所以以加熱的方式改變形狀是在所難免的,大大了提高安裝的風險
與車主充分溝通後.....Let's do it!
先合出正確的位置,以確認開孔不會有誤差.
由於4Runner葉子板較原板本設計的Hilux更為傾斜,致呼吸管與板金面貼合後有可能造成鑽孔位置與實際孔位出現落差,所以事先的預想與規劃相當重要,否則一失足成千古恨!!!!
開挖了!先搪出小一點的孔,再逐步修改較為保險.
四處飛濺的板金碎屑讓阿元不得穿起全套防護裝備,連拍照的都躲得遠遠的!
先合合看;葉子板部份合了就換上面管子的部份要更改角度,加熱之後最好分次調整,較不易看出塑膠變型的部份!
這部份的工作必須先將底部的5個固定螺絲全部定位好了之後才做(A柱的固定鐵片),且原先隨呼吸管來的L片
與此時要安裝的A柱角度完全不符合,此時阿元考慮用別種固定鐵片來取代,會較為美觀.
鑽孔後先塗板金膠再裝塑膠卯釘
凡鑽孔部位皆需要塗板金膠以確保日後防水防鏽.
內通氣管亦須要修改,除了長度之外,呼吸管位置與引擎室內進氣孔的位置尚有高低差.
所以必須要分成2段銜接,以確保管子不會在葉子板內脫落.
完成後與原本的配置差異不大.
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