這次著手安裝的FJ CRUISER呼吸管,廠商提供的料件為編號410HF的型式
客戶手上這款為2011年式的新車與先前08"款式FJ引擎室內部配置略為不同
原本在擔心會有配件不相符合不好安裝的情況並沒有發生,不過倒是讓我比較出了10年前與之後車款的差異.相對提升的馬力數, 需要更大的進氣量,集氣箱設計了更大口徑的管路,以提高效率,不過管路進入的位置與舊款FJ相同,因此先前的顧慮便迎刃而解.
這次的安裝讓我發現FJ對於呼吸管安裝的必要性相當高,尤其是10年之後270PS的車款,大進氣量加上直通引擎的進氣路徑是引擎容易吸到水的絕對保證,車主的顧慮是有道理的.
整體安裝後的貼合度相當高,產品的設計猶如原廠配備一般與車輛融為一體.足見ARB對FJ車款的重視程度.
塘孔直徑達到105mm,挖起來有點緊張,完全沒有出差錯的餘地!
A柱一樣鑽出4方孔,再預先崁入塑膠材質的螺絲固定器,確保呼吸管能牢牢固定住.
渦流產生器在FJ的車上已是標準零件,不用再改了!!
密合度百分百.
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