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這次幫台南康大哥的YJ做了一些整理,主要針對懸吊系統作升級
原本的原廠葉片鋼板已經老化呈現倒彎的狀態,避震器的阻尼似有若無
就由我來幫忙選擇了ARB系列 OLD MAN EMU的鋼板彈簧,規格為2英吋
會選這套是車上已經換裝加長吊耳了,再加上鋼板也有4吋的加高,往後換32-33胎也可以
而這組鋼板乘坐的舒適度與Q度是比其他高的鋼板好得多了!
另外,車主希望在老車上多看見活力,特別挑了大紅來為差速器蓋上色,真的別具用心!
進廠時先拍照當紀念.
ARB鋼板+PRO COMP 避震器組+PRO COMP加高零件箱與天空牌方向機避震器.
這鋼板具有方向性.
零件箱內主要配件:加長前李仔串,u型螺絲,懸掛止擋.
煞車油管延伸座
零件箱的配件設計能夠方便施工,增加美觀度,不過~我認為強度不足.適度地加以點焊可以避免日後
鬆掉與異音.
前track bar固定座
紅白配的拉桿與平橫桿.
這是另一個問題,日後待處理,後軸會有機油滲出, 並不是蓋子的墊片膠滲漏而是由地軸的管子與
差速器軸軛間滲漏,這兩部份的零件是緊配合的,製造時加熱軸軛,再將兩邊管子擠進去.
差速器內部有金屬屑,代表軸承或大盤可能有損耗.
上色的工作先刨除表面油污再噴鐵樂士.
後面拉桿的延伸座,這是RANCHO的產品.
來另片有過熱現象,改天該換個進口金屬分邦活塞了!
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