我的老91XJ引擎腳壞了,導致引擎震動劇烈.
把他換一換吧!

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RX330的前後避震器皆為麥花臣式獨立懸吊系統.除了避震器本身要考慮使用年限帶來的衰退問題,
還須同時檢查位於避震器上座內的軸承,只要稍有磨損就須要一併更換

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其實面對這一大串的齒輪有時後我也會搞不清楚
不過怎麼下就怎麼上,就像當兵時要把國造65K2

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整車進口合法領牌的頂級維納賓哥露營車,精緻的內裝配備完美的改裝品質令人印象深刻

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圖一:地軸外油封,內有地軸邊軸承

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保養上我常常會遇到客戶们的發問說"為何美規後軸不像日規軸有洩油螺絲孔?"

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大樑的裂縫一直沒處理,後來~~
碰~的一聲

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GV車系的前差速器有別於一般SUZUKI車種,裡面設計了4WD離合裝置以控制前輪的傳動模式

所以原廠未改的車子前輪兩側沒有自動或手動輪殼

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原車上的後軸通氣孔是單向活門控制的設計,即當後軸內溫度升高時,膨脹的氣體將由閥口排出.

但是當冷卻後則不再讓外面氣體進入,維持軸管內負壓狀態,以避免油封漏油.

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