DE後大盤與LOCK.jpg

齒比的換裝就如同腳踏車的後變速器一般,越往上齒數越多,齒比越大即扭力越大,所需施加的力量即越輕鬆.

自排車的動力傳遞是引擎力量經由變速箱內一連串的液壓磨擦片向後傳至後軸終傳齒輪,

在輪胎加大的情況下,相對地需要更多的出力以彌補輪胎直徑增加所損失的扭力.

因此自排箱與ATF的消耗將更增加許多.

換裝齒比可讓引擎出力更平穩的輸出,爬坡更有力.

 

DE後大盤與LOCK (1).jpg

DE後大盤與LOCK (23).jpg

 

DE後大盤與LOCK (2).jpg

不過這裝置的換裝須要極精密的校正以確保齒輪間隙完全吻合規範.

車主要請專業保養廠操做才能確保使用的里程.

 

DE後大盤與LOCK (3).jpg

DE後大盤與LOCK (5).jpg

DE後大盤與LOCK (9).jpg

DE後大盤與LOCK (25).jpg

DE後大盤與LOCK (4).jpg

DE後大盤與LOCK (27).jpg

DE後大盤與LOCK (26).jpg

 

DE後大盤與LOCK (22).jpg   

 

DE後大盤與LOCK (17).jpg

 

DE後大盤與LOCK (11).jpg

 

DE後大盤與LOCK (13).jpg  DE後大盤與LOCK (15).jpg

DE後大盤與LOCK (16).jpg  

arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 emu1200 的頭像
    emu1200

    阿元4x4改裝0932698869

    emu1200 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

    E-mail轉寄