這一型如蚌殼對開型式的前差速器現今頗為常見,
然而對於改裝是一項挑戰,光對於齒隙的校正與測量就完全不同於以往常見前開後蓋的型式.
第一步當然需要精密測量的工具.
測出狀態齒隙以比對標準齒隙.
這個動作至關緊要,因位齒盤間隙關係到齒輪組的磨耗及使用年限.
同時還要測出原車差速器與AIR LOCKER之間毫微的高度差,數據以提供換裝時調整間隙片的參數.
這才能夠確保安裝AIR LOCKER之後齒盤與齒輪的咬合面符合原廠所需的規範.
差速器完裝上油後,車室內配線又是另一項挑戰,
內裝飾板皆為卡榫設計,拆卸要格外小心,才不致日後造成異音出現.
開關配置我認為此位置是最合宜,不用拆太多面板.
開關操作也頗為就手.
空壓機位置.
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