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新款TACOMA 4.0有不少車主在國外網路討論區見到有可供選擇的前傳動軸軸承
更換後即取代原本的針狀軸承,藉以達到更穩定更不會震動的效能
實際觀察一下,供替換的軸承其受力的部位面積較大,長度也較長,藉以提供額外的支撐力
使傳動軸轉動時較穩定,晃動較小.
至於材質,我也觀察到國外產品內部是平面而非滾針,如此豈不是大大增加磨擦力怎麼行得通?
其內部為類似鐵服龍材料很平滑的材質構成軸承介面.
其拆換不算困難,但是需要特殊工具才得以操作,否則要拆下差速器分解才能換,那可就是累壞人的工程囉!!
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